江西哪里有派克齒輪泵PARKER推薦_原裝齒輪泵-上海韜然工業自動化設備有限公司

　　液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。內嚙合齒輪泵，它由一對相互嚙合的內齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成！月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開！當主動齒輪旋轉時，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進入排出室.

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　　Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態而形成自密封！也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口.為便于安裝，制造商設計了一個環形螺栓安裝面，以使與其它設備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。齒輪泵由一個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動.在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1﹪以內。

　　故障原因：(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦：排除方法：調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0!2mm.故障原因：(15)泵齒輪的嚙合精度不夠：排除方法：對研齒輪達到齒輪嚙合精度.故障原因：(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封：排除方法：更換合格泵軸油封!齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。

　　齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來.由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的!隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體!泵的流量直接與泵的轉速有關！對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。

　　在輪齒進入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管!齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結構簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0。045～30ms/h，壓力范圍為0!7—20MPa，工作轉速為1200—4000r/min!

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　　如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。故障原因：液壓油箱油面過低；排除方法：添加液壓油故障原因：沒按季節使用液壓油；排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#故障原因：進油管被臟物嚴重堵塞；排除方法：取出管內異物故障原因：油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統；排除方法：更換老化的或損壞的油封、O形密封圈故障原因：油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統；排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母故障原因：油泵內漏，密封圈老化；排除方法：更換密封圈故障原因：油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；排除方法：更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整！

　　在擠出生產線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間.外嚙合齒輪泵是應用廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵!它的結構如圖1所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成！泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室.兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉!外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣！